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Ya está en funciones una tercera barcaza en traslado en la ruta Chulchuy-Huicha

Desde este lunes 15 de noviembre ya está en funciones una tercera barcaza que se sumó al servicio de traslado marítimo en la ruta Chulchuy-Huicha.

Publicado

4 años atrás

16 noviembre, 2021

Por

Claudio Velásquez Martínez

Desde este lunes 15 de noviembre ya está en funciones una tercera barcaza que se sumó al servicio de traslado marítimo en la ruta Chulchuy-Huicha.

Recordemos que largas filas y extensos tiempos de espera deben soportar los vecinos de isla Lemuy para atravesar el canal Yal.

Por ello, el objetivo es garantizar mejores condiciones de conectividad para los habitantes de las zonas aisladas del territorio.

El capitán de Puerto de Chonchi, teniente Sebastián Reyes confirmó la puesta en marcha de este servicio en el mencionado paso marítimo.

El tercer transbordador “Canal Lemuy II”, de doble portalón, tendrá una capacidad de carga de 60 metros lineales, aunque con una capacidad máxima de 30 pasajeros, inferior a los 40 pasajeros que permiten las naves actuales.

El oficial de la Armada sostuvo que la mayor dificultad la presentaban los camiones de grandes dimensiones, de la industria acuícola, que ocupaban los espacios para vehículos menores.

Sobre la nueva embarcación, el alcalde de Puqueldón, Rodrigo Ojeda, quien expresó que falta un ajuste a los horarios de los cruces de esta nueva nave en el canal Yal.

De acuerdo a lo anunciado desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, para sumar esta tercera embarcación al servicio de traslado marítimo se procedió a tramitar una modificación al contrato vigente, por el período comprendido entre el 15 de noviembre de este año y el 12 de enero de 2022, vigencia máxima de prórroga del actual contrato.

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Un 58% de avance lleva la construcción del Puente Chacao

Se prevé que hacia fines de este 2025 pudiese alcanzar el 60% de progreso

Publicado

7 días atrás

20 octubre, 2025

Por

Claudio Velásquez Martínez

En una reciente sesión del Comité Asesor del Puente Chacao, en Santiago, se confirmó que actualmente la construcción alcanza un 58% de avance.

Con ello, se prevé que hacia fines de este 2025 pudiese alcanzar el 60% de progreso y que la entrega se considere para la última parte de 2028.

Así lo indicó luego de participar de esta instancia, el presidente de la Asociación de Municipalidades de Chiloé y alcalde de Quinchao, René Garcés, quien ratificó que la ejecución avanza sin ninguna complicación.

El subsecretario del ministerio de Obras Públicas, Danilo Núñez, estableció que los cabezales norte y sur, con sus macizos de anclaje, y la base central, ya están finalizados en su obra gruesa.

Asimismo se avanza en la edificación de las pilas, como la central, que debiera superar los 175 metros de altura y la del lado norte, que se elevará a más de 199 metros.

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En septiembre rige la veda biológica de la merluza común

A partir de este lunes 01 de septiembre y hasta el 30 de este mes, rige la veda biológica de la merluza común, por lo que está prohibida la captura, desembarque, transporte y comercialización.

Publicado

2 meses atrás

1 septiembre, 2025

Por

Departamento de Prensa

A partir de este lunes 01 de septiembre y hasta el 30 de este mes, rige la veda biológica de la merluza común, por lo que está prohibida la captura, desembarque, transporte y comercialización.

La directora nacional de Sernapesca Soledad Tapia recalcó que el recurso es parte de la identidad nacional y es responsabilidad de todos cuidarla.

La veda es porque porque está en periodo de reproducción e hizo un llamado a todos quienes compran este producto para que durante septiembre se abstengan de consumirlo.

Respetar el periodo de reproducción es clave para su recuperación y para la sustentabilidad de las actividades asociadas a su extracción, subrayó la autoridad.

También dijo que se puede preferir otros productos del mar como merluza austral, reineta y machas, las que ya están circulando con un nuevo código QR, que es para saber de dónde viene.

Este es un paso importante para la transparencia e involucramiento de comercializadores y la ciudadanía para la circulación y consumo de productos con origen legal, lo que resulta clave para su manejo sustentable.

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