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Estación Biológica Senda Darwin abre sus puertas a la comunidad
La Estación Biológica Senda Darwin abre sus puertas a la comunidad, esto en el marco de las actividades del Festival de las Ciencias 2022, ya que en el área protegida privada se realizará un recorrido guiado abierto al público este fin de semana.
Será este sábado 08 de octubre cuando la Estación Biológica Senda Darwin desarrollará la actividad denominada “Laboratorio Natural Abierto: La Senda del Agua en Chiloé”, que consistirá en una visita guiada donde se dará a conocer el funcionamiento de los ecosistemas naturales y el ciclo hídrico en Chiloé.
También se mostrará tecnología científica con la cual se desarrollan las investigaciones en el sitio de estudio, para luego finalizar con un micro taller de propagación de especies nativas con actividades prácticas de restauración.
La actividad, organizada por profesionales del Instituto de Ecología y Biodiversidad y la Fundación Senda Darwin, en el marco del Festival de las Ciencias, es con entrada liberada y comenzará a las 10 de la mañana en la Estación Biológica Senda Darwin, ubicada en la comuna de Ancud, explicó Scarlett Barra Rivera, encargada de difusión de la ciencia del Instituto.
Así también, la periodista señaló que en la Estación Biológica Senda Darwin hace 26 años se realiza un monitoreo de las precipitaciones y temperatura mediante una estación meteorológica, que en conjunto con datos experimentales permite entender las variaciones del ciclo hídrico local y su efecto sobre la biodiversidad.
Para participar en esta actividad es necesaria una inscripción en el correo difusionsendadarwin@gmail.com, ya que los cupos son limitados.
El recorrido comenzará a las 10 de la mañana y el punto de encuentro será en la entrada de la Estación Biológica Senda Darwin ubicada en la Ruta 5, cruce El Quilar.
Más información se puede encontrar en: festivaldelasciencias.cl.-
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Hoy 05 de noviembre debe estar retornando el suministro de agua potable a la isla Chaulinec
Durante la jornada de este martes 05 de noviembre debe estar retornando el suministro de agua potable a la comunidad de isla Chaulinec
Durante la jornada de este martes 05 de noviembre debe estar retornando el suministro de agua potable a la comunidad de isla Chaulinec, en la comuna de Quinchao, luego de al menos cinco días en que no hubo funcionamiento del sistema de APR como se le conoce comúnmente, por una falla en la parte eléctrica.
Si bien inicialmente se había previsto que recién el miércoles se podría haber reconectado el sistema, principalmente por el mal estado del tiempo y la imposibilidad de navegación, finalmente todo pudo resolverse el día lunes por la tarde.
En la oportunidad, se destacó el trabajo coordinado entre el municipio y los dirigentes del APR de Chaulinec que permitieron restablecer el suministro de agua.
Así lo detalló el presidente del APR, Álvaro Aguilar, uno de los técnicos que realizó la labor durante la jornada de ayer y el jefe de operaciones de la municipalidad, Pablo Millao.
Aun cuando se reinició la operación del sistema este lunes, ya que no había habido suministro por varios días, recién este martes llegará el vital elemento a los hogares de isla Chaulinec.
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Preocupan nuevos hallazgos sobre mal estado de rampas en el canal de Chacao
Nuevos antecedentes sobre el mal estado de las rampas del canal de Chacao salieron a la luz en las últimas horas
Nuevos antecedentes sobre el mal estado de las rampas del canal de Chacao los que salieron a la luz en las últimas horas a través de un video han prendido las alertas en la provincia de Chiloé, ya que podría significar un enorme impacto en la conexión justo antes del inicio de la temporada alta de visitantes.
Por ello es que empresas navieras y autoridades se encuentran revisando estos datos para otorgarles verosimilitud y actuar en consonancia, activando planes de reparación de las infraestructuras portuarias, vitales para la conectividad insular.
La advertencia acerca de esta situación la entregó el delegado provincial, Marcelo Malagueño, señalando que el lugar dañado es la conocida como rampa del BYPASS de Chacao, donde existiría este socavón.
Alerta que también se está entregando a las autoridades sectoriales indicó Alejandro Tenorio, dirigente del sector de oficiales de marina mercante.
Recordemos que la operación de los transbordadores de las empresas Transmarchilay, Cruz del Sur y Somarco, en el canal de Chacao, está circunscrita ahora solamente a las rampas de Punta Coronel en el continente y del BYPASS en la isla grande.
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Surgen reclamos por mal estado de rampas en canal de Chacao
Fuertes reclamos han emanado desde el sindicato de oficiales de la marina mercante por el mal estado que presentan las rampas del canal de Chacao, en las localidades de Pargua y Chacao.
Fuertes reclamos han emanado desde el sindicato de oficiales de la marina mercante por el mal estado que presentan las rampas del canal de Chacao, en las localidades de Pargua y Chacao.
Esto porque según indicó el secretario de dicha organización, Alejandro Tenorio, el gobierno no ha priorizado los arreglos necesarios en estos puntos de conexión, tan vitales para la conectividad con la provincia y el continente.
Esto, en el contexto de la operación desde hace varias semanas de tres empresas navieras, ya que a Transmarchilay y Cruz del Sur, se ha agregado en el canal de Chacao SOMARCO, lo que significa mayor cantidad de viajes pero con un menor número de rampas operativas lo que hace prever que en la temporada de verano podrían registrarse extensas navegaciones para los usuarios.
Alejandro Tenorio sostuvo que la situación es prácticamente de emergencia dado que estas rampas no han recibido ningún tipo de inversión a lo menos desde 2014, lo que podría llevar a que la provincia quede aislada en cualquier momento.
Acerca de estas falencias en un punto clave de conectividad para Chiloé mostró también preocupación el diputado Alejandro Bernales, quien urgió a la dirección de Obras Portuarias a acoger este clamor y apurar las obras de mejoramiento de las rampas de Pargua y Chacao.
Nueve embarcaciones en total operan en el canal de Chacao, sin embargo, solo hay cuatro rampas, ya que el histórico desembarcadero de Pargua es utilizado solo en ocasiones puntuales por las naves.
Además éstos transbordadores son cada vez más de mayor dimensión por lo que pueden trasladar un gran número de vehículos, no obstante se encuentran con un verdadero cuello de botella al momento de realizar sus operaciones.
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