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Planta de Revisión Técnica de Ancud se encuentra funcionando en los antiguos talleres municipales

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De manera provisoria la Planta de Revisión Técnica de Ancud se encuentra funcionando en los antiguos talleres municipales en el sector de Pudeto.

Esto luego que esta empresa – TUV RHEILAND – terminara en diciembre el contrato, culminando la atención en su anterior ubicación.

Y en segundo término, porque la nueva empresa que se adjudicó para Ancud – INSPECTORATE SERVICIOS DE INSPECCIÓN CHILE LIMITADA – aún mantiene en construcción la planta en el sector de Pupelde.

De esta manera TUV RHEILAND prolongó su atención por expresa petición de la seremi de Transportes, y en coordinación con el municipio, se encuentra atendiendo de manera provisoria en los antiguos talleres municipales, junto a la caleta de Pudeto.

Así lo informó la directora de Tránsito de Ancud, Carla Díaz, quien manifestó que se realizaron todos los esfuerzos para poder mantener la atención en la ciudad, para favorecer a los conductores de manera que no deban desplazarse a Castro.

Sostuvo la directora que se entiende que el lugar en que ahora se emplaza no tiene las mejores condiciones, pero se trata de cumplir con los conductores de la ciudad, hasta que INSPECTORATE SERVICIOS DE INSPECCIÓN CHILE LIMITADA, concluya con el término de las obras en Pupelde de la nueva planta.

La instalación en Ancud de la nueva planta de revisión técnica en Ancud por contrato estaba planificada para enero de este año 2017, sin embargo la empresa registró un enorme retraso, que es lo que ha llevado a la situación actual.

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2 Comentarios

1 Comentario

  1. José Miguel Sánchez

    10 abril, 2017 at 8:13 am

    Pésimo. Como siempre los principales perjudicados son los usuarios. Llevo 10 años haciendo la revisión los días sábados en una instalación de muy buen nivel y me encuentro que está cerrada y abandonada y no hay indicaciones de ningún tipo. Preguntando averiguo que existe la planta provisoria que es un desastre y encima no estaban atendiendo el sábado.

  2. Marianella Teke

    27 septiembre, 2019 at 9:19 am

    Ahora estamos en septiembre del año 2019 y seguimos teniendo que perder un día entero de trabajo ya que la PRT aun se encuentra funcionando en Pudeto en las dependencias de los talleres municipales en pésimas condiciones con un solo lugar de atención y con unas colas interminables. Que falta de respeto para los usuarios. Me llama la atencio que sigamos en estas condiciones sin que nadie haga nada para apurar el uso de la nueva planta de Pupelde. Y por supuesto los precios cada día mas caros sin tomar en cuenta las condiciones y el tiempo que tenemos que esperar para un pésimo servicio . Negocio redondo para el concesionario.

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Hoy 05 de noviembre debe estar retornando el suministro de agua potable a la isla Chaulinec

Durante la jornada de este martes 05 de noviembre debe estar retornando el suministro de agua potable a la comunidad de isla Chaulinec

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Durante la jornada de este martes 05 de noviembre debe estar retornando el suministro de agua potable a la comunidad de isla Chaulinec, en la comuna de Quinchao, luego de al menos cinco días en que no hubo funcionamiento del sistema de APR como se le conoce comúnmente, por una falla en la parte eléctrica. 

Si bien inicialmente se había previsto que recién el miércoles se podría haber reconectado el sistema, principalmente por el mal estado del tiempo y la imposibilidad de navegación, finalmente todo pudo resolverse el día lunes por la tarde.

En la oportunidad, se destacó el trabajo coordinado entre el municipio y los dirigentes del APR de Chaulinec que permitieron restablecer el suministro de agua.

Así lo detalló el presidente del APR, Álvaro Aguilar, uno de los técnicos que realizó la labor durante la jornada de ayer y el jefe de operaciones de la municipalidad, Pablo Millao.

Aun cuando se reinició la operación del sistema este lunes, ya que no había habido suministro por varios días, recién este martes llegará el vital elemento a los hogares de isla Chaulinec.

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Preocupan nuevos hallazgos sobre mal estado de rampas en el canal de Chacao

Nuevos antecedentes sobre el mal estado de las rampas del canal de Chacao salieron a la luz en las últimas horas

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Nuevos antecedentes sobre el mal estado de las rampas del canal de Chacao los que salieron a la luz en las últimas horas a través de un video han prendido las alertas en la provincia de Chiloé, ya que podría significar un enorme impacto en la conexión justo antes del inicio de la temporada alta de visitantes.

Por ello es que empresas navieras y autoridades se encuentran revisando estos datos para otorgarles verosimilitud y actuar en consonancia, activando planes de reparación de las infraestructuras portuarias, vitales para la conectividad insular.

La advertencia acerca de esta situación la entregó el delegado provincial, Marcelo Malagueño, señalando que el lugar dañado es la conocida como rampa del BYPASS de Chacao, donde existiría este socavón.

Alerta que también se está entregando a las autoridades sectoriales indicó Alejandro Tenorio, dirigente del sector de oficiales de marina mercante.

Recordemos que la operación de los transbordadores de las empresas Transmarchilay, Cruz del Sur y Somarco, en el canal de Chacao, está circunscrita ahora solamente a las rampas de Punta Coronel en el continente y del BYPASS en la isla grande.

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Surgen reclamos por mal estado de rampas en canal de Chacao

Fuertes reclamos han emanado desde el sindicato de oficiales de la marina mercante por el mal estado que presentan las rampas del canal de Chacao, en las localidades de Pargua y Chacao.

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Fuertes reclamos han emanado desde el sindicato de oficiales de la marina mercante por el mal estado que presentan las rampas del canal de Chacao, en las localidades de Pargua y Chacao.

Esto porque según indicó el secretario de dicha organización, Alejandro Tenorio, el gobierno no ha priorizado los arreglos necesarios en estos puntos de conexión, tan vitales para la conectividad con la provincia y el continente.

Esto, en el contexto de la operación desde hace varias semanas de tres empresas navieras, ya que a Transmarchilay y Cruz del Sur, se ha agregado en el canal de Chacao SOMARCO, lo que significa mayor cantidad de viajes pero con un menor número de rampas operativas lo que hace prever que en la temporada de verano podrían registrarse extensas navegaciones para los usuarios.

Alejandro Tenorio sostuvo que la situación es prácticamente de emergencia dado que estas rampas no han recibido ningún tipo de inversión a lo menos desde 2014, lo que podría llevar a que la provincia quede aislada en cualquier momento.

Acerca de estas falencias en un punto clave de conectividad para Chiloé mostró también preocupación el diputado Alejandro Bernales, quien urgió a la dirección de Obras Portuarias a acoger este clamor y apurar las obras de mejoramiento de las rampas de Pargua y Chacao.

Nueve embarcaciones en total operan en el canal de Chacao, sin embargo, solo hay cuatro rampas, ya que el histórico desembarcadero de Pargua es utilizado solo en ocasiones puntuales por las naves.

Además éstos transbordadores son cada vez más de mayor dimensión por lo que pueden trasladar un gran número de vehículos, no obstante se encuentran con un verdadero cuello de botella al momento de realizar sus operaciones.  

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