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Gremio del transporte desistió de realizar un paro de camioneros

Publicado

7 años atrás

14 noviembre, 2018

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Finalmente la Confederación nacional del Transporte de Carga desistió del paro que había anunciado realizaría si no llegaba a acuerdo con el gobierno, al que requirió que aclare la forma en que se calcula el precio final de los combustibles y una mayor profesionalización de la actividad.

Tras la reunión desarrollada en el Palacio de La Moneda en la que participó Sergio Pérez, quien preside el gremio, el vicepresidente de la república Andrés Chadwick y la ministra de Transportes Gloria Hutt, se concordó en un protocolo de acuerdo, por lo que se bajó el llamado a parar los camiones en las bermas.

Les representantes de las organizaciones gremiales y de los ministerios involucrados tendrán el encargo de examinar hasta el 31 de diciembre de 2018, los componentes que afectan precios de combustibles.

Por otra parte, se exploraran nuevas alternativas para mitigar la variabilidad del precio de los combustibles, proponiendo, en caso que sea necesario, modificaciones a los parámetros del MEPCO o a variables relacionadas con el impuesto específico al combustible.

Con el propósito de promover la profesionalización del sector y generar información precisa para la toma de decisiones, se constituirá una mesa de trabajo compuesta por representantes de las organizaciones gremiales y del gobierno que en un plazo de cuatro meses, propondrá un proyecto de ley del Transporte de Carga por Carretera, que permita dimensionar y caracterizar correctamente al sector, incorporando iniciativas, tales como fiscalización, formalización y profesionalización resguardando la seguridad, eficiencia y competitividad en la totalidad de la industria del transporte de carga.

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Un 58% de avance lleva la construcción del Puente Chacao

Se prevé que hacia fines de este 2025 pudiese alcanzar el 60% de progreso

Publicado

1 semana atrás

20 octubre, 2025

Por

Claudio Velásquez Martínez

En una reciente sesión del Comité Asesor del Puente Chacao, en Santiago, se confirmó que actualmente la construcción alcanza un 58% de avance.

Con ello, se prevé que hacia fines de este 2025 pudiese alcanzar el 60% de progreso y que la entrega se considere para la última parte de 2028.

Así lo indicó luego de participar de esta instancia, el presidente de la Asociación de Municipalidades de Chiloé y alcalde de Quinchao, René Garcés, quien ratificó que la ejecución avanza sin ninguna complicación.

El subsecretario del ministerio de Obras Públicas, Danilo Núñez, estableció que los cabezales norte y sur, con sus macizos de anclaje, y la base central, ya están finalizados en su obra gruesa.

Asimismo se avanza en la edificación de las pilas, como la central, que debiera superar los 175 metros de altura y la del lado norte, que se elevará a más de 199 metros.

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En septiembre rige la veda biológica de la merluza común

A partir de este lunes 01 de septiembre y hasta el 30 de este mes, rige la veda biológica de la merluza común, por lo que está prohibida la captura, desembarque, transporte y comercialización.

Publicado

2 meses atrás

1 septiembre, 2025

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Departamento de Prensa

A partir de este lunes 01 de septiembre y hasta el 30 de este mes, rige la veda biológica de la merluza común, por lo que está prohibida la captura, desembarque, transporte y comercialización.

La directora nacional de Sernapesca Soledad Tapia recalcó que el recurso es parte de la identidad nacional y es responsabilidad de todos cuidarla.

La veda es porque porque está en periodo de reproducción e hizo un llamado a todos quienes compran este producto para que durante septiembre se abstengan de consumirlo.

Respetar el periodo de reproducción es clave para su recuperación y para la sustentabilidad de las actividades asociadas a su extracción, subrayó la autoridad.

También dijo que se puede preferir otros productos del mar como merluza austral, reineta y machas, las que ya están circulando con un nuevo código QR, que es para saber de dónde viene.

Este es un paso importante para la transparencia e involucramiento de comercializadores y la ciudadanía para la circulación y consumo de productos con origen legal, lo que resulta clave para su manejo sustentable.

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